Tìm hiểu về các tuyến đường sắt của Nhật Bản

Nhật Bản là đất nước mặt trời mọc, với hệ thống giao thông vô cùng hiện đại. Đường sắt Nhật Bản là hình ảnh đặc trưng, tiêu biểu của đất nước này. Lý do vì đâu mà công nghệ về lĩnh vực đường sắt của Nhật Bản có vị trí trong những top đầu của thế giới.

Tại Nhật Bản, phương tiện vận chuyển chủ yếu của người dân, gắn liền với đời sống của họ là đường sắt. Ở đây, vận chuyển được một số lượng lớn các hành khách đi ại ở trong thành phố, vận tải hàng hóa cùng tốc độ khá là cao giữa những thành phố lớn. Ngành giao thông vận tải phát triển nổi bật, nên phí và thuế khá là cao, và đắt đỏ nhiều so với quốc tế.

duong-sat-nhat-ban
Đường sắt Nhật Bản

Đường sắt đầu tiên được ra đời từ năm 1872 với việc nối dài từ ga Shimbashi cho tới ga Yokohama, thay đổi toàn bộ bộ mặt hệ thống giao thông ở nước này. Từ đó, các tuyến đường sắt ngày càng được mở rộng và phát triển. Với bảy công ty đường sắt Nhật Bản được điều hành bởi Nhà nước cho tới năm 1987. Hầu như dịch vụ đường sắt này được vận hành, tài trợ bởi các công ty tư nhân hay chính phủ ở khu vực đó. Đường sắt có tổng độ dài lên tới 27.182 km.

Đầu tháng 10, năm 1964, hệ thống tàu hỏa Shinkansen đầu tiên trên thế giới được đưa vào hoạt động. Với khoảng cách từ Tokyo tới Osaka dài 600km. Đến ngày nay, hệ thống mạng lưới đường ray cao tốc này được mở rộng với tổng chiều dài 2.400 km, từ bắc của Tokyo tới hachinohe và từ nam của Tokyo tới Hakata. Chính phủ ở đây vẫn đang tiếp tục xây dựng và phát triển thêm các tuyến mởi để mở rộng ra các khu vực khác.

Tuy nhiên, tuyến chạy từ Tokyo tới Osaka là tuyến khá quan trọng, số lần vận chuyển xảy ra thường xuyên, hoạt động hết công suất. Đặc biệt những lúc giờ cao điểm, tần suất chạy lên tới 5 phút/chuyến. Nhật Bản đang cố gắng để tạo thêm đường ray đệm để chạy song song được với đường cũ nhưng đến 2025 mới được đưa vào hoạt động.

Dù vận tốc của con tàu Shinkasen không được như máy bay, nhưng vẫn rất hiện đại, người Nhật vẫn tiếp tục nghiên cứu thêm để cải tiến tàu này phát triển hơn. Thời gian gần đây, JR Tokai và viện nghiên cứu đường sắt cho ra đời sản phẩm Linear Shinkansen giống như một phí thuyến ánh sáng với nguyên lý là đệm từ trường, đạt tới tốc độ lên đến 700km/h vào năm 2027. Nếu loại tàu này được chính thức đưa vào hoạt động, hàng hàng không và ngành cao tốc đường bộ sẽ ảnh hưởng khá nhiều. Khi vận tốc của con tàu này vượt lên trên cả máy bay.

Đường sắt Nhật Bản phát triển được những công nghệ hiện đại, với mạng lưới giao thông nhiều nước không theo kịp. Tương lai sắp tới, ngành đường sắt của Nhật Bản còn tiến ra xa và vươn xa hơn nữa.

Add Comment